一、产品介绍：
彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青路面和水泥 混凝土的路面通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有较强的防滑效果， 有效地提高行车安全。
二、产品特点：
色彩鲜艳、生动，视觉提示效果好；不仅装 点路面、同时美化并融入周边环境。 表面粘合防滑骨料，防滑性能好，并可增加路面雨水 防滑性能；散水性好（无需调整街道设施，不影响排水）、减少积水溅水（可减少40%的刹车距离）。 活性丙烯酸树脂能够在路面上迅速润湿并很快渗透 到大量的毛细管中去，反应聚合形成大分子聚物， 使标线对路面产生强大的附着力。 标线涂膜致密、对温度变化迟钝，在高、低温环境下均具有较高的机械强度。 抗磨剥层的混合物包括高强度骨料、填充料和粘合剂。 克服了环氧型彩色防滑涂料易开裂、耐候性差的问题。
三、项目简介
在隧道口做彩铺有利于交通管理，具体到高速公路上来说，可以利用彩色防滑线区分机动车的车型或者车速，由此使高速公路上的交通更加顺畅快捷避免类似于追尾事件的发生概率。有利于路面防滑，彩色防滑标线路面是在现有的路面上粘结上3~5 mm厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。由于它所具备较大的构造深度 (1.5 mm ) ，可大幅度增加路面的摩擦系数进而使路面具有很好的防滑性能。具体到隧道，由于构造深度有利于车辆把水从车轮和路面的接触点移去，同时让构造深度侵入车轮。因此，当隧道路面有积水时路面构造深度越深轮胎与路面的接触点就越好。车轮和路面接触点之间的摩擦力也越强，从而有效提高路面的防滑性能。同时彩色防滑标线在有急转弯和斜坡处等特殊隧道路面使用时可明显降低车辆的打滑现象。
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